Nejkrásnější vlakové cesty s dětmi: od Zubačky po Bernina Express
Na některé tratě se jezdí kvůli cestě samotné. Ozubnice, viadukty nad údolím, úzkokolejky s parní lokomotivou nebo alpská trať v seznamu UNESCO – všechno tohle jde projet s dětmi a část toho máme doma v Česku. Dali jsme dohromady tratě, kde je zajímavá už jízda, a k nim délky, ceny a sezony, aby šly naplánovat. 
Co v článku najdete
- Čtyři české tratě – Zubačka, jindřichohradecké úzkokolejky, Osoblažka a trať na nejvýše položenou stanici v Česku
Tři dráhy za hranicemi na jeden den – saská úzkokolejka do Oybinu, Fichtelbergbahn z Krušných hor a rakouská Waldviertelbahn
Dvě velké dráhy na delší cestu – Harz s parou na Brocken a Semmering, první železnice na seznamu UNESCO
Bernina – alpská trať přes 2 253 metrů, se sklonem 70 promile a bez jediného ozubeného kola
Ceny a sezony – u každé tratě délka, převýšení, kdy jezdí a co zaplatíte za dospělého a za dítě
Jak se tam dostat – noční vlak z Prahy do Švýcarska, railjet do Vídně a co dělají děti v tarifech
Ubytování – čtyři tipy u českých tratí z článku
Čtyři české tratě, kde stojí za to jet kvůli cestě
Začneme doma. Všechny čtyři tratě se dají projet za jeden den a u tří z nich se v sezoně dá vybrat jízda s historickou soupravou.
Zubačka: Tanvald – Kořenov – Harrachov
Zubačka je jediná trať v Česku, kde se vlak vytahuje do kopce po ozubnici – mezi kolejemi je ozubený hřeben a lokomotiva do něj zabírá ozubeným kolem. Na ozubnici je zvláštní i to, že tahle trať má normální rozchod 1 435 milimetrů, což u ozubnicových drah nebývá zvykem. Dnes tady pravidelně jezdí moderní motorové vozy, ale v sezoně vyjíždějí i historické soupravy a ve stanici Kořenov je železniční muzeum s prohlídkami historického depa.
Přečíst si celého průvodce Zubačkou →
Kde přespat u Zubačky: nejblíž je Harrachov, kde trať končí, a na výlet odtud se hodí Kryštofovo Údolí s železničním viaduktem.
Zobrazit ubytování v Harrachově na Booking.com →
Jindřichohradecké úzkokolejky
Tohle je největší úzkokolejná síť u nás a trať do Obratani drží rekord v délce. Motorové vlaky jezdí na obou tratích třikrát denně, takže se dá jednou jet parou a zpátky motorákem. V tarifu jedou děti do šesti let zdarma a děti od šesti do čtrnácti let za čtvrtinu jízdného.
Přečíst si celého průvodce úzkokolejkou →
Kde přespat u jindřichohradeckých úzkokolejek: přímo v Jindřichově Hradci u nádraží úzkokolejky, nebo na Třeboňsku.
Zobrazit ubytování v Jindřichově Hradci na Booking.com →
Osoblažská úzkokolejka
Dvacet kilometrů úzkého rozchodu ve slezském koutě u polské hranice. Trať se pořád stáčí, takže se z okna dívá pěkně, a v sezoně po ní jezdí parní vlaky.
Přečíst si celého průvodce Osoblažkou →
Kde přespat u Osoblažky: nejblíž je Krnov, odkud se k úzkokolejce jede vlakem, a dál pak celé Jeseníky.
Zobrazit ubytování v Krnově na Booking.com →
Trať na Kubovu Huť: Vimperk – Volary
Šumavská trať, která se z obou stran vyšplhá na nejvyšší nádraží v zemi. Jezdí po ní běžné osobní vlaky, takže na ni nepotřebujete zvláštní termín ani rezervaci – stačí obyčejná jízdenka a děti mají cestu za polovic.
Kde přespat u trati na Kubovu Huť: Šumava kolem Vimperku a Volar, odkud je nejvýše položená stanice v Česku na dosah.
Zobrazit ubytování na Šumavě na Booking.com →
Tři dráhy za hranicemi, na každou stačí jeden den
Tyhle tři úzkokolejky leží tak blízko, že se z Česka dají zvládnout bez přespání. U všech jde o parní provoz a u dvou z nich jezdí pára každý den.
Zittauer Schmalspurbahn: Žitava – Oybin a Jonsdorf
Nejbližší parní úzkokolejka za hranicí a zároveň nejvděčnější pro malé děti: jízda trvá tři čtvrtě hodiny, takže se stihne dřív, než se někdo začne nudit. Vozový park má čtrnáct lokomotiv z let 1908 až 1980 a vozy z let 1899 až 1930. Cíl jízdy je Oybin se skalním městem a zříceninou nebo Jonsdorf.
Fichtelbergbahn: Cranzahl – Oberwiesenthal
Krušnohorská parní dráha, na kterou se dá z Česka dojet přes hranici u Vejprt. Vlak jede maximálně pětadvacítkou, takže je z okna vidět opravdu všechno, a pára tady jezdí každý den. Pozor na to, že jízdní řád má výluky v březnu, dubnu a v listopadu, takže si termín předem ověřte.
Přečíst si celý průvodce Fichtelberskou dráhou →
Waldviertelbahn: Gmünd – Groß Gerungs a Gmünd – Litschau
Úzkokolejka na rakouské straně Českomoravské vrchoviny, kterou provozuje Niederösterreich Bahnen. Z Českých Velenic je do Gmündu pár minut, takže se dá spojit s návštěvou jindřichohradecké úzkokolejky do jednoho víkendu – oba rozchody jsou si blízké a děti si toho všimnou. Uvedené ceny platí pro dieselové vlaky, u parních jízd se ceník liší.
Vlakové zážitky a zájezdy se slevou
Hledáte vlakové zážitky a pobyty se slevou? Vybrali jsme to nejzajímavější pro rodiny s dětmi – berninská trať i Semmering se dají koupit jako hotový zájezd, takže se nemusíte prokousávat rezervacemi u tří dopravců.
Dvě velké dráhy, na které se vyplatí přespat
Harzer Schmalspurbahnen: parou na Brocken
Největší parní dráha, na kterou se z Česka dá dojet za jeden den cesty, a pravděpodobně nejsilnější zážitek z celého seznamu: parní vlak vás vyveze až na vrchol Brockenu, nejvyšší hory Harzu. Síť veze víc než milion cestujících ročně. S dětmi se vyplatí rodinná jízdenka a odpolední zlevněná zpáteční za 55 EUR, na kterou se nastupuje ve Wernigerode v 15:50.
Semmeringbahn: první železnice na seznamu UNESCO
Tohle je z celého seznamu nejsnáze dostupná zahraniční trať, protože nepotřebujete žádný zvláštní turistický vlak – po Semmeringbahn jezdí běžné railjety a intercity z Vídně do Grazu, v půlhodinovém taktu, a všechny v Semmeringu zastavují. Celá cesta z Vídně do Grazu trvá asi dvě hodiny a pětatřicet minut. Na stavbě trati pracovalo ve své době až dvacet tisíc lidí.
Na viaduktech Kalte Rinne probíhá v letech 2023 až 2026 sanace. Nejfotografovanější viadukt celé trati tedy může být v lešení a výhled omezený. Před cestou se vyplatí mrknout na stránky ÖBB. Zároveň se staví Semmeringský bázový tunel, který dálkovou dopravu z horské trati jednou svede pod zem – zatím ale railjety jezdí po viaduktech.
Bernina: alpská trať v seznamu UNESCO bez jediného ozubeného kola
Berninská trať je nejvýše položená transalpská železnice a jedna z nejprudších adhezních železnic světa. Že se vlak vyšplhá do 2 253 metrů jen třením kol o kolejnice, je přesně ta věc, kterou dětem ve vlaku vysvětlíte a pak spolu sledujete, jak to funguje. Cestou se projede přes kruhový viadukt v Brusiu, kde trať udělá plnou otočku o 360 stupňů, aby se vešla do úzkého údolí Valposchiavo.
Bernina Express je jen jeden ze způsobů, jak trať projet, a nejezdí celoročně. Panoramatický vlak se zakřivenými okny až do stropu jezdí přibližně od února do poloviny listopadu, má povinnou místenku a jede jen na vybraných spojích. Sama trať ale funguje celoročně, protože po ní jezdí obyčejné regionální vlaky Rhätische Bahn v pravidelném taktu. Ty mají běžná otevíratelná okna, což je pro fotky z okna vlastně výhoda, místenka v nich je dobrovolná a stojí 5 CHF. S dětmi to navíc vyjde mnohem levněji.
Jak se tam z Česka dostanete a kolik zaplatí děti
Do Švýcarska vede přímý noční vlak EuroNight z Prahy do Zürichu přes Drážďany a Lipsko, s lůžkovým vozem se snídaní, lehátkovým vozem i místy k sezení. Z Zürichu se pak pokračuje do Churu a odtud na berninskou trať, takže se tam dá dojet na jedno lehnutí a bez přestupu v noci. Předprodej se otevírá 120 dní dopředu.
Do Rakouska je to jednodušší: railjety z Prahy do Vídně jezdí v dvouhodinovém taktu a z Vídně pak stačí přestoupit na spoj do Grazu, který přes Semmering projede. Semmering je tedy z Prahy realisticky výlet na jeden dlouhý den nebo pohodlně na dva.
- Děti v Česku – do šesti let jezdí u Českých drah zdarma, od šesti do osmnácti let mají slevu 50 procent.
- Skupinová víkendová jízdenka – od 269 Kč pro až pět osob, z toho nejvýš dva starší patnácti let, a celý den cestování ve vybraném regionu.
- Interrail pro rodiny – dětský pas pro děti od čtyř do jedenácti let je bezplatný, na jeden pas dospělého ale nejvýš dva dětské. Děti do tří let pas nepotřebují, pokud nechtějí vlastní místo. Věk se posuzuje k prvnímu dni platnosti pasu.
- Pozor na místenky – pas nekryje povinné rezervace. U Bernina Expressu je místenka povinná, takže se platí i s Interrailem.
Většina tratí z tohohle seznamu se dá projet tam a zpátky za den, ale s jedním přespáním u trati se z výletu stane klidný víkend a ráno se nikam nespěchá.
Časté otázky
Zubačka z Tanvaldu do Kořenova. Je krátká, vyšplhá 235 metrů na sedmi kilometrech a je to jediná ozubnicová železnice v Česku, takže se dětem dá vysvětlit, jak ozubený hřeben mezi kolejemi funguje. Ve stanici Kořenov je navíc železniční muzeum. Kubova Huť na Šumavě, 995 metrů nad mořem, na trati z Vimperku do Volar. Jezdí tam běžné osobní vlaky, takže na výlet nepotřebujete zvláštní termín ani rezervaci. Trať z Jindřichova Hradce do Obratani, dlouhá 46 kilometrů. Celá jindřichohradecká síť má 79 kilometrů a rozchod 760 milimetrů. Do saské Žitavy na Zittauer Schmalspurbahn, kde pára jezdí denně a cesta do Oybinu trvá asi 45 minut, nebo na Fichtelbergbahn z Cranzahlu do Oberwiesenthalu, což je 17,35 kilometru s převýšením 238 metrů. Třetí možnost je rakouská Waldviertelbahn z Gmündu, hned za hranicí u Českých Velenic. Semmeringbahn v Rakousku, zapsaná v roce 1998. Postavena byla v letech 1848 až 1854 podle projektu Carla von Ghegy a překonává 457 metrů převýšení na 41 až 42 kilometrech. Ne. Po Semmeringbahn jezdí běžné railjety a intercity z Vídně do Grazu v půlhodinovém taktu a všechny v Semmeringu zastavují. Stačí tedy obyčejná jízdenka ÖBB. Panoramatický Bernina Express jezdí přibližně od února do poloviny listopadu a má povinnou místenku. Sama trať ale funguje celoročně, protože po ní jezdí obyčejné regionální vlaky Rhätische Bahn – v nich je místenka dobrovolná a stojí 5 CHF. Ve druhé třídě stojí úsek Chur – Tirano 66 CHF a úsek St. Moritz – Tirano 33 CHF. Děti do šesti let jezdí zdarma, děti od šesti do šestnácti let za poloviční jízdné. U Bernina Expressu se navíc platí povinná místenka.Která česká trať je pro první vlakový výlet s dětmi nejlepší?
Jaká je nejvýše položená železniční stanice v Česku?
Jaká je nejdelší úzkokolejka v Česku?
Kam se dá za parní úzkokolejkou vyjet z Česka na jeden den?
Která železnice byla první na seznamu UNESCO?
Musíme na Semmering kupovat zvláštní turistický vlak?
Jezdí Bernina Express celoročně?
Kolik stojí berninská trať s dětmi?
Dárky a hry s mašinkami na cestu vlakem
Chcete se podívat na víc? Mrkněte na celou nabídku oblečení a dárků nebo na další aktivity pro děti s dopravními prostředky v našem e-shopu.
Další tipy: vlaky a výlety s dětmi
- Zubačka Kořenov – celý průvodce jedinou ozubnicovou železnicí v Česku.
- Jindřichohradecká úzkokolejka – nejdelší úzkorozchodná dráha u nás.
- Osoblažská úzkokolejka – dvacet kilometrů oblouků ve Slezsku.
- Festival železnice v Čelákovicích – parní vlak a jízdy zdarma kousek od Prahy.
- Kalendář parních vlaků – kdy a kde jezdí historické lokomotivy po celém Česku.
Modelová kolejiště – kam se jít podívat na vláčky pod střechou.
Chcete tipy na výlety rovnou do e-mailu?
Jednou za čas tipy na výlety, akce a slevy. Bez spamu.
Souhlasím se zpracováním osobních údajů.
Sledujte nás
Instagram
PinterestVezměte si mašinku domů
U nás v Hravých strojích kreslíme tři mašinky – zelenou parní, červenou motorovou a modrou elektrickou. Vytváříme z nich hravé aktivity pro děti a taky trička, hrnky a polštáře. Malujeme je sami, takže je jinde nenajdete.
Celý kalendář akcí E-shop 3 mašinky
A jestli některou z těch tratí projedete, dejte nám vědět do naší facebookové skupiny, která se u dětí povedla nejvíc. Klidně přidejte i fotky, rádi se podíváme.
Zdroje a informace
- whc.unesco.org – Rhaetian Railway v albulské a berninské krajině, zápis UNESCO
- whc.unesco.org – Semmeringbahn, zápis UNESCO
- rhb.ch – Bernina Express, parametry trati a provoz
- tickets.rhb.ch – ceny jízdenek na berninské trati
- oebb.at – Semmeringbahn, parametry a sanace viaduktů
- hsb-wr.de – Harzer Schmalspurbahnen, síť a vozidla
- zittauer-schmalspurbahn.de – trať a jízdní doby
- fichtelbergbahn.de – parametry trati Cranzahl – Oberwiesenthal
- waldviertelbahn.at – ceny a sezona 2026
- liberecky-kraj.cz – ozubnicová železnice Tanvald – Kořenov – Harrachov
- uzkokolejky.cz – jindřichohradecké místní dráhy
- cd.cz – jízdenky pro děti a rodiny
- interrail.com – podmínky dětského pasu